Concessão acontecerá em dois anos e pretende ampliar oferta de transporte com 10 novas estações e reformas de paradas como em Itaquá e Mogi das Cruzes
Na noite de sexta-feira (28 de março), o grupo Comporte Participações S/A venceu ao leilão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) do “Lote Alto Tietê”, em sessão realizada na sede da Bolsa de Valores em São Paulo. A empresa ofereceu um desconto de 2,57% sobre as contraprestações a serem pagas pelo Estado, em uma economia de R$1 bilhão ao longo da concessão.
A concessionária ficará responsável pelos 124 quilômetros de trilhos para as cidades de São Paulo, Guarulhos, Ferraz de Vasconcelos, Poá, Itaquaquecetuba, Suzano e Mogi das Cruzes, além da Zona Leste da capital. O investimento previsto é de R$14 bilhões pelos próximos 25 anos, com previsão de assinatura do contrato ainda no primeiro semestre deste ano, e o desconto de 2,57% representará, no longo prazo, um desconto de R$1 bilhão.
A disputa pelo Lote Alto Tietê ficou entre apenas duas concorrentes – a Comporte, vencedora do certame, e a CCR, que apresentou uma proposta inferior, com um desconto menor e que não se aproximava da diferença máxima de 20% entre os lances.
O projeto do leilão do lote prevê a construção de dez novas estações, a reforma de 24 paradas e a reconstrução total de quatro, além de mais 20 quilômetros de trilhos: o prolongamento da Linha 11-Coral da estação Estudantes até o distrito de Cézar de Souza, e a Linha 13-Jade ampliada até Gabriela Mistral, em São Paulo, e Bonsucesso, em Guarulhos. Na Linha 12-Safira, será cumprida uma antiga promessa do prolongamento e integração até o terminal Suzano, com o intuito de cumprir o pleno potencial da estação que conta com a capacidade de atender simultaneamente duas linhas ferroviárias.
Outra das promessas da concessão das linhas de trem é o prolongamento da Linha 11-Coral, que hoje tem seu ponto final na estação Luz, até o terminal Palmeiras – Barra Funda, com uma redução no intervalo de seis para três minutos. Para a Linha 12-Safira, a meta é reduzir o intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba para três minutos, e com integração tanto com a Linha 11-Coral em Suzano quanto a Linha 13-Jade.
José Efraim Neto, representante da Comporte, destacou a forte emoção do momento e agradeceu à equipe pelo trabalho que resultou no sucesso da proposta, juntamente com o secretário Rafael Benini (Parcerias e Investimentos).
Em entrevista coletiva, o governador Tarcísio de Freitas reforçou que, apesar da insegurança da população com o processo de desestatização, os investimentos beneficiarão mais de 1,3 milhão de passageiros, levando o transporte sobre trilhos para novas regiões.
“A expansão vai ser feita de forma gradativa, e temos investimentos contingenciados para que possam ir para outras direções, isso está sendo contemplado. Este projeto tem características diferentes, e trouxemos os players certos. Aprendemos com os erros do passado e temos um período de transição de 24 meses para a absorção das equipes”, explicou o governador.
